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打印我司通過對2010年計劃外物資實際領用情況的調查分析發(fā)現(xiàn)，由于各種原因，去年大量物資超計劃領用，致使單船成本上升。所以在1月4日下發(fā)的今年一號文件《關于嚴肅計劃外物資管理的通知》中，公司特別強調嚴肅計劃外物資管理，加強造船成本控制，其重點是要切實做到“低耗造船”。
此《通知》是財務部、商務部、集配部、辦公室等部門針對調查結果，多次進行了分析和討論，最終形成確定并下發(fā)的。《通知》針對因設計原因造成的材料清單差異而產生的計劃外物資，因施工原因造成的材料缺損而產生的計劃外物資的領用，確定了相應的流程，將做到責任有追溯、過程有跟蹤、原因有分析、結果有統(tǒng)計?！锻ㄖ访鞔_規(guī)定：未按照規(guī)定流程辦理的計劃外物資禁止出庫；嚴格控制物資借用，特殊情況借用也應在及時辦理退還或按照按規(guī)定補辦手續(xù)；對于違反規(guī)定者，嚴肅處理等三項原則?！锻ㄖ分赋?，針對焊材、螺絲螺帽、輔助材料等無清單材料，仍按照《關于印發(fā)“物資領用制度”的通知》規(guī)定執(zhí)行。
我司新年第一號文件著重強調“低耗造船”，一方面說明了我們“低耗造船”工作做得還不夠，仍有較大的潛力可挖：另一方面也說明在當前市場形勢下，降低造船成本，通過內部挖潛增強企業(yè)市場競爭力，是很緊迫和必要的。公司在多次會議上強調要大力宣貫“低耗造船”并切實落實到相應的工作環(huán)節(jié)，現(xiàn)各有關部門、單位正在進行相應的宣貫工作。（浙江歐華造船公司 文章）