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打印 2010年，揚(yáng)帆集團(tuán)下屬大神洲公司在全力完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，將把縮短船塢周期和碼頭建造周期，加快船舶建造速度作為公司的重點(diǎn)工作來進(jìn)行系統(tǒng)研究策劃和攻關(guān)，力爭(zhēng)使船塢周期縮短至2個(gè)月、碼頭周期縮短至3個(gè)月，實(shí)現(xiàn)快速交船。為使這一目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，大神洲公司目前已開始在現(xiàn)場(chǎng)管理、配套服務(wù)、技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量管理、精度控制、物資配套等多方面采取了積極的措施。
在縮短船舶建造周期方面，該司各相關(guān)部門已著手從學(xué)習(xí)標(biāo)桿企業(yè)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)手段，改善現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)交叉作業(yè)制定科學(xué)的計(jì)劃和采取合理的生產(chǎn)組織方式，來提高船舶的預(yù)裝率、工程完整性和工程協(xié)作效率；在配套服務(wù)方面，各相關(guān)部門圍繞企業(yè)年度生產(chǎn)計(jì)劃，以按期交船為中心，通過加強(qiáng)內(nèi)部配合協(xié)作以及外部溝通協(xié)調(diào)，使圖紙供應(yīng)、設(shè)計(jì)修改、集配供應(yīng)等方面的工作與生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)逐漸實(shí)現(xiàn)環(huán)環(huán)相扣；在技術(shù)攻關(guān)方面，各相關(guān)部門已著手對(duì)總組搭載到碼頭舾裝調(diào)試交驗(yàn)全過程的重點(diǎn)攻關(guān)及責(zé)任人進(jìn)行了梳理，并建立了相關(guān)的配套的激勵(lì)機(jī)制；在質(zhì)量管理方面，各相關(guān)部門圍繞船舶建造、管系安裝、設(shè)備安裝調(diào)試等環(huán)節(jié)，已出臺(tái)了相關(guān)的配套制度，并著手建立相關(guān)的技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)體系和較為完善的質(zhì)量管控體系；在造船精度控制方面，各相關(guān)部門通過進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理，嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)做好各項(xiàng)工作，來不斷提高搭載裝配效率；在物資配套方面，各相關(guān)部門按照制定的生產(chǎn)計(jì)劃，對(duì)各主要節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物資計(jì)劃以及設(shè)備納期計(jì)劃進(jìn)行了細(xì)致、系統(tǒng)的梳理，制定了嚴(yán)密的工作計(jì)劃，并加大了對(duì)計(jì)劃的管理、跟蹤和檢查的力度，為設(shè)備按期到廠并安裝調(diào)試提供了有力保證。（揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司 何德志 華雅靜）
