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打印 加強班組化管理就是要求我們進一步把企業(yè)的激勵和關愛真切地傳達到一線員工，把企業(yè)的管理理念，價值理念和文化理念變成班組工作的信條并變成一線員工的自覺行為，讓企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的標準和程序得到有效的執(zhí)行。
班組成員是生產(chǎn)一線的直接作業(yè)者，班組是企業(yè)最基層的生產(chǎn)組織，他們的安全問題就是企業(yè)的安全問題，他們的工作效率就是企業(yè)的生產(chǎn)效率，他們的工作質量就是企業(yè)的產(chǎn)品質量，他們的技能和態(tài)度直接影響的就是企業(yè)的成本，是他們在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了各種錯誤，也是他們在有力地支撐著整個企業(yè)在市場中的生存，所以一個企業(yè)生產(chǎn)在中高層面上大部分管理運作的基礎是一線生產(chǎn)工人，這些管理運作的最終指向也是一線生產(chǎn)工人。由此可見對一線工人的管理對一個企業(yè)的重要意義，誠如前德國總理科爾在回答媒體記者相關問題時的回答一樣，他們的經(jīng)濟之所以如此發(fā)達，他們的產(chǎn)品之所以如此精良，那是因為他們有一流素質，一流技術的一線工人。
班組化管理為實現(xiàn)對一線工人的管理提供了一層臺階，一種途徑和方法，為我們的扁平化管理提供了一個明確的標的。班組化管理的必要性，有效性和它先進性一樣，任何一個優(yōu)秀的企業(yè)都有一套成熟的班組管理體系。正如海爾，豐田等國際一流企業(yè)所強調和顯現(xiàn)出的那樣，班組是企業(yè)活力的“源頭”，是不斷優(yōu)化企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)生產(chǎn)的“戰(zhàn)斗堡壘”，是企業(yè)實現(xiàn)價值增長的主要場所。
因為修船行業(yè)的特殊性和復雜性，班組化管理并沒有可以借鑒的經(jīng)驗，但是班組化之于這個行業(yè)也有相同的重要性。過去我們公司承包商生產(chǎn)管理的最基層單元是工段，現(xiàn)在公司富有智慧和遠見地率先把修船生產(chǎn)管理精細化到班組，這是我們企業(yè)一個進一步改善生產(chǎn)管理，提高競爭力的有力契機，相信我們的生產(chǎn)管理和企業(yè)競爭力將會因此而有一個很大的提升，同時也對我們的管理運作提出了更高的要求，需要我們有更加豐富的管理手段，更加到位的規(guī)章制度，更加有效的執(zhí)行能力，需要我們付出更多的艱苦和努力。
公司“關于加強承包商班組管理的通知”對班組的組織形態(tài)，對班組長的職責以及相應的獎懲標準給予了明確的規(guī)定，公司高層會議也明確了班組管理的方向，原則和方法。作為公司各級管理人員要把握目前有利時機，結合各自具體情況，盡快把班組管理推進到一個理想高度。
一． 在各生產(chǎn)部門的各級生產(chǎn)管理人員，包括承包商的生產(chǎn)管理人員之間，深入宣貫實行班組化管理的重要意義，堅決保持積極的態(tài)度，時刻保持清醒的認識，腳踏實地，持續(xù)改善。
二． 盡快完成班組的劃分和班組建設的基本構架，制定和完善與班組化管理相適應的生產(chǎn)節(jié)點流程標準，單個工程施工的工序標準（包含安全注意事項），組長，班長和其他各級生產(chǎn)管理人員的職責分工以及相互之間的工作關系標準，工作效率，安全質量，現(xiàn)場管理，設備工具，節(jié)能降耗，勞動紀律，日常管理，會議報告等方面的考核程序，標準以及獎懲辦法。
三． 由于修船班組的施工范圍不大，技能單一，考慮到目前班組成員技術和能力的具體情況，要把要求班組成員遵守公司的各種安全，生產(chǎn)，質量，管理和技術工藝制度為主要內容，把班組內部管理的“人盯人，人帶人，人幫人”作為重點。
四． 由于班組管理的范圍很大，縱向較深，考慮到班組成員的綜合素質，要在全面推行班組化管理的同時，尋找優(yōu)秀承包商和優(yōu)秀班組作為突破口，通過評比，示范和榜樣作用，以點帶面，帶動班組管理全面進步，盡快形成系統(tǒng)的班組管理程序標準。
五．加強現(xiàn)場管理。船舶作為船廠生產(chǎn)的最終產(chǎn)品，其成本的發(fā)生，問題的出現(xiàn)絕大部分都是發(fā)生在施工現(xiàn)場，班組生產(chǎn)的絕大部分活動也是在施工現(xiàn)場完成的，班組長是現(xiàn)場管理之“王”?，F(xiàn)場是一個發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，產(chǎn)生管理靈感的地方，對施工現(xiàn)場的關注程度和親臨程度，決定了班組建設和班組管理的水平，決定了提高生產(chǎn)管理水平的速度和質量?！肮芾頍o小事”，“細節(jié)決定成敗”等說法充分說明了加強現(xiàn)場管理的必要性和重要性。
六．認真對待培訓教育，加快員工素質提高。在各企業(yè)，各船廠人力資源都相對貧乏的情況下，可以說員工接受培訓教育和素質提高的速度就是一個公司管理進步和競爭力提升的速度。在我們公司，可以說單船主管，工段長，班組長的觀念，素養(yǎng)和技能是所有管理措施獲得效能和管理取得進步的最后瓶頸，而工人的觀念，素養(yǎng)和技能的提高是提高修船效率和修船效率的最有力保障。所以在培訓教育方面需要我們有更加豐富的形式和有效的方法，一定要徹底摒棄那種只注重形式而不注重內容，不注重效果的做法。
七．堅持“以人為本”的管理原則。人性化管理的最終意義就是實現(xiàn)員工思想觀念和行為的良性互動，正確的思想觀念是規(guī)章制度，標準程序得以實現(xiàn)的基本保證，積極的思想觀念是規(guī)章制度，標準程序得以實現(xiàn)的助推劑，先進的思想觀念則可以使我們的規(guī)章制度和標準程序得以豐富和增值；有了正確，積極，先進的思想觀念，那么規(guī)章制度，標準程序得以實現(xiàn)的過程將是自發(fā)的，快樂的；另一方面通過對員工行為的有力規(guī)范和有效管理，則可以使員工的思想觀念盡快得以固化，強化和提升。所以對員工思想觀念的培育和對員工行為的規(guī)范，兩手都要抓，兩手都要硬，兩手方法都要豐富，讓每個員工都能保持擁有“微笑的臉，奮斗的心”（來源：舟山萬邦永躍船舶修造有限公司 曹文彪）
