返回
打印 造船企業(yè)保質保量做好訂單，是防范船東惡意棄船的最好辦法
“由于船東融資能力及支付船款能力受到極大影響，船東棄船現(xiàn)象呈現(xiàn)明顯上升趨勢，給相關船廠和相關行業(yè)造成了極大的潛在風險。”4月7日，上海耀良律師事務所合伙人顧耀良如是說，“不少是船東找各種借口主張造船合同無效或者故意刁難導致船廠無法按期交船的棄船?！?BR> 如何防范“船東惡意棄船”儼然成了“2009船舶工業(yè)應對金融危機高峰論壇”的焦點話題。
來自工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，2008年10月至2009年2月，國內(nèi)船廠被撤消訂單110艘、274萬載重噸。
對此，中國船舶工業(yè)經(jīng)濟研究中心首席研究員包張靜指出，對上述統(tǒng)計數(shù)據(jù)不能盲目樂觀，這可能預示著未來撤單風險在增加。
記者了解到，船東棄船、撤單數(shù)字有上升趨勢。來自上海交通大學凱原法學院趙勁松教授也印證了這一點，“自從去年下半年以來，船企應訴船東棄船的案子的確有所增多?！?BR> 如何應對成了此刻造船行業(yè)尤為關注的問題。
轉嫁風險
“運力過剩不解決，造船業(yè)就接不到新訂單?！敝袊齑こ虆f(xié)會會長黃平濤向記者指出。
來自外貿(mào)網(wǎng)的數(shù)字顯示，世界航運業(yè)運力過剩達60%，直接影響了造船業(yè)的后勁。官方數(shù)據(jù)顯示，2009年1月-2月，國內(nèi)船廠新接訂單僅為66萬載重噸，同比下降91%。
“為保度過金融危機，船企手里握有的現(xiàn)金都不敢亂用，造新船幾乎不太可能?！焙颖边h洋集團董事長高彥明告訴記者。
3月9日，中國遠洋內(nèi)部人士接受媒體采訪時表示，目前公司新船訂單已經(jīng)排到2012年，就目前的航運市場來看，中國遠洋的需求已經(jīng)基本滿足，增加新訂單的可能性不大。
高彥明曾表示，此次金融危機給船運企業(yè)帶來的影響至少持續(xù)三年。
持有相同看法的還有來自中國船舶工業(yè)綜合經(jīng)濟技術研究院朱汝敬研究員，“船舶制造企業(yè)要做好打長久戰(zhàn)的準備，也許三五年，也許十年?！?BR> 事實上，為了降低或者轉嫁風險，部分船東已經(jīng)開始撤單、棄船。來自工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，2008年10月至2009年2月，國內(nèi)船廠被撤消訂單110艘、274萬載重噸，約占手持訂單總量的1.4%。其中，今年1月-2月共撤消訂單13艘、66萬載重噸。
記者了解到，由于國家相關稅收規(guī)定，國內(nèi)船廠為本國船東造船要收取17%增值稅，因此，很多船東轉向國外企業(yè)訂船（三大航運公司有退稅的政策扶持）。目前，國內(nèi)船廠接單中約70%來自海外。
如何應對
“好多都是船東挑毛病，以各種借口惡意棄船?！?月7日，揚帆集團有限公司市場處副處長姜同利告訴記者，“這意味著船東無需承擔棄船的損失。為了防止船東惡意棄船，公司已經(jīng)開始請法律顧問仔細研究之前簽訂的合同?！?BR> 姜同利介紹，目前已有國內(nèi)同行遭遇惡意棄船，且有上升的趨勢。事實上，由于前兩年船舶制造業(yè)屬于上行階段，很多船東與船廠之間的合同并不規(guī)范，一些習慣性的做法可能給船廠帶來隱患，包括之前船東和船廠之間習慣性倒置時間。“如本來是2008年交付船只，簽署的時間卻是2006年。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，按照規(guī)定，一旦棄船，原來與船企簽訂造船協(xié)議時支付的定金，就沒有辦法收回，1億美元的船價，定金支付比例為5%，船東為棄船至少要付出500萬美元的代價?！皭阂鈼壌灰舫龃瑥S的毛病，就可以賴掉這筆錢?！?BR> 顧耀良介紹，船主可以用很多手段棄船，如造船合同生效的條件；船廠與船東簽署的各種文件合同是否一致；船東提出的修改要求時，船廠是否記錄以及要求延期；船廠向船東提供圖紙時間過晚導致船廠無法按期完工；船東提供主要設備時是否按時；船東遲遲不確定船廠完工的書面文件等等。
“除造船合同本身外，船舶建造還涉及大量相關文件，包括規(guī)格書及圖紙等。如果沒有對有關內(nèi)容、用詞及時間的一致性嚴格審核，導致文件沖突，船東便可能達到棄船的目的?！鳖櫼冀榻B，一旦船東有意棄船，其方式防不勝防?！坝幸淮危瑬|派了一個專家偷偷上船，拍了很多局部照片，最后在法庭上出示這些局部沒有達標的照片?！?BR> “有時候船東和船廠之間是靠約定俗成來辦事的，如訂船的時候講明是要散貨船，但合同簽訂后，船東不斷修改?！鳖欀赋觯@些習慣做法都有隱患。
但是，無論對手多么狡猾，應對的最好方式只有一個。中船重工集團公司711研究所所長金東寒提醒：“造船企業(yè)保質保量做好訂單，是防范船東惡意棄船的最好辦法?！?nbsp; （摘自：南方網(wǎng)）
