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打印油價趨穩(wěn)，拆解量爆增，主要地區(qū)海上活動開始活躍，海工船市場終于迎來了曙光。而中國的海工船廠也終于熬過了最黑暗的時刻，看到了一線光明。
VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來，海工支援船(OSV)拆解量迅速增長。截止目前，今年已經(jīng)有43艘OSV售出拆解，而2017年前3個月OSV報廢量僅為17艘，同比增幅達(dá)到153%。
VesselsValue海工部門負(fù)責(zé)人Charlie Hockless稱，沒人預(yù)料到近幾年海工市場會如此低迷，但閑置船數(shù)量太多是主要原因之一。前兩年市場低迷時期船東抵制拆船，但隨著市場的變化，船東的態(tài)度已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變。相比2017年，今年前三個月拆船數(shù)量大幅增長。
與此同時，MarketsandMarkets最近發(fā)布的報告顯示，全球海上支援船(OSV)市場將出現(xiàn)增長，具體將由2018年的大約200.6億美元市場價值增長至2023年的256.6億美元價值。
報告指出，美國、中國、巴西和北海地區(qū)海上活動的持續(xù)，都促進(jìn)了OSV市場的增長，年復(fù)合增長率達(dá)5.04%。中東和亞太地區(qū)的海上勘探和生產(chǎn)投資在這些增長中扮演了重要作業(yè)。
在2018年的OSV市場中，三用工作船(AHTS)預(yù)計將占據(jù)最大比例，而MPSV船則是增長最快的船型。隨著石油價格的趨穩(wěn)，海上鉆探活動的需求將緩慢復(fù)蘇，尤其是深水油氣田，這將有助于三用工作船市場。
淺水領(lǐng)域是增長最快的市場，并且將在未來幾年占據(jù)主導(dǎo)。就市場價值和增長而言，用于淺水領(lǐng)域的OSV應(yīng)用都將引領(lǐng)市場。亞太、歐洲和北美的淺水盆地將在驅(qū)動OSV市場發(fā)展中發(fā)揮主要作用。
從市場價值方面看，亞太地區(qū)將是2018年最大的OSV市場，這得益于中國的驅(qū)動。穩(wěn)定的石油價格已經(jīng)使油氣運營商們增加了在中國海工市場的開發(fā)與投資。北美與中東地區(qū)的OSV市場也將在未來幾年出現(xiàn)增長，因為這些地區(qū)將著眼于開發(fā)海上資源，替換成熟的陸上油氣田。
（來源：國際船舶網(wǎng)）
